A nagy teherbírású tűzihorganyzott acélrács olyan acélrácsra vonatkozik, amelynek csapágyacél lapos acélszélessége nagyobb, mint 65 mm, és csapágyacél vastagsága nagyobb, mint 6 mm. A keresztrúd általában lapos acél vagy 10 mm vagy 12 mm átmérőjű acélrúd. A felület tűzihorganyzása után erősen használható. A nagy teherbírású tűzihorganyzott acélrácsot kifejezetten nehéz alkalmakra tervezték és gyártják, és alkalmasak különleges igényű alkalmakra, például repülőterekre, autópályákra, ipari utakra és kikötői terminálokra. A nagy teherbírású tűzihorganyzott acélrács a gyártási folyamatnak megfelelően nagy teherbírású nyomáshegesztett acélrácsra és nagy teherbírású, nyomásra zárt acélrácsra osztható. A nagy teherbírású tűzihorganyzott acélrács a keresztrudakhoz kiválasztott acélrudakkal ellátott acélrács, amely egyirányú terhelési alkalmakra alkalmas. A nagy teherbírású nyomórács acélrácshoz lapos acéllal ellátott vízszintes rudak kiválasztására utal. Alkalmas kétirányú terhelésű esetekhez. A nagy teherbírású nyomáshegesztett acélrács költsége azonban jóval magasabb, normál körülmények között nem javasoljuk ennek a választását. A felület alakja szerint sík típusú nagy teherbírású acélrácsra és fogas típusú nehéz acélrácsra osztható. A költségtényezőt figyelembe véve javasoljuk a lapos acélrácsok használatát általános körülmények között, valamint a fogazott nagy teherbírású acélrácsok használatát csúszásmentes esetekben, például tengeri olajfúrási útvonalakon. A nagy teherbírású tűzihorganyzott acélrácsok sajátossága miatt általában azt javasoljuk, hogy a vásárlók tájékoztassák őket terhelési követelményeikről és támogatási feltételeikről, és ezeket válasszuk a vevők számára gazdaságos és ésszerű szabványként. Az acélrács hegesztési deformációja nemcsak a termék megjelenését befolyásolja, hanem súlyos esetekben nem is használható. Ha a beépítés befolyásolja a hegesztést, a hegesztések megfelelő beépítési sorrendjét kell kiválasztani, hogy elkerüljük a túlzott telepítési feszültséget az egész szerelvényen. A beépítési test merevsége és a súlypont változása miatt a különböző beépítési szakaszokban az acélrács hegesztett része a beépítés után feszültséget generál. A telepítés és a hegesztési sorrend nem megfelelő kezelése közvetlenül befolyásolja a hegesztés minőségét. Ezen túlmenően a rozsdamentes acél rácsok beépítése során új maradó feszültségek keletkezhetnek. Ha az új maradó feszültség nagyobb, mint a kritikus alakváltozási feszültség, a hegesztés deformálódik. Ezért a szerelési feszültséget a lehető legkisebbre kell csökkenteni vagy meg kell akadályozni. A hegesztési varrat méretének hatása a rozsdamentes acél rácsok hegesztéséhez kapcsolódik. A hegesztési skála szorosan összefügg az acélrács hegesztésének cikcakk alakváltozásával. A hegesztési varrat elhelyezkedése a szerkezetben szintén befolyásolja a rozsdamentes acél rács hegesztési deformációját. Az aszimmetrikus elhelyezés a hegesztés cikk-cakk deformációjához vezet. Minél közelebb van a semleges acélrács hegesztési tengelye a varrathoz, annál kisebb a cikk-cakk alakváltozás; fordítva, minél távolabb van a hegesztési szakasz semleges tengelye a varrattól, annál nagyobb a cikk-cakk alakváltozás.
https://www.topsteelgrating.com/
